タングステンカーバイドジョーとカーバイド摩耗インサート（ラジアル衝撃エッジ付き）、カスタム精密工具用のボルトオン交換可能デザイン

スクラップ金属リサイクル、解体、鉱業などの重工業材料処理では、油圧シャー、グラップル、クラッシャーのジョーは、極端な衝撃、摩耗、破砕力に耐える必要があります。これらの作業面が摩耗すると、巨大なジョーアセンブリ全体を交換するのは、法外に高価で時間がかかります。

当社の「タングステンカーバイドジョーアークインパクトブレード」は、この問題の解決のために特別に設計されています。ボルトオン式の交換可能な摩耗インサートとして機能し、これらのコンポーネントは一次ジョー構造に取り付けられ、摩耗と衝撃の大部分を受け止めます。カスタム加工されたアーク形状のインパクトエッジ、確実な固定のための皿穴加工された取り付け穴、およびプレミアムタングステンカーバイド構造を備えたこれらのインサートは、重機の耐用年数を劇的に延長し、メンテナンスのダウンタイムをわずか数分に短縮します。精密な機械加工および研削プロセスによって製造されたこのコンポーネントは、寸法の一貫性、信頼性の高い取り付け、および繰り返し機械的接触に対する耐性が重要なカスタムツーリングアセンブリへの統合に適しています。設計上の特徴と機能ジオメトリ特徴機能設計上の意義皿穴加工された取り付け穴

確実なボルトオン取り付け

実際の用途は、材料選択と製造の前に、コンポーネント図面、ワークピース材料、接触力、および運転条件に対して確認する必要があります。

• カスタマイズオプション
• ご要望に応じたラジウスインパクトエッジ付きタングステンカーバイドジョーを製造するには、可能な場合は以下の情報を提供してください。
• 材料:
• 要求されるタングステンカーバイドグレード、または運転条件に基づいた推奨グレード
• エッジプロファイル:

ラジウス値、輪郭ジオメトリ、および作業エッジ寸法

長さ、幅、厚さ、およびその他の重要な測定値

• 取り付け構成: ねじ仕様、穴の位置、およびインターフェース寸法
• 表面仕上げ: 要求される研削品質および表面仕上げ仕様
• アプリケーション条件: ワークピース材料、接触荷重、運転サイクル、および予想される摩耗条件
• 当社のエンジニアリングチームは、図面を評価し、指定されたジオメトリとアプリケーションに適した製造アプローチを推奨できます。よくある質問
• Q1: なぜこれらのインサートは溶接ではなくボルト留めなのですか？ボルト留めにより、現場での迅速な交換が可能になります。カーバイドを鋼鉄のジョーに直接溶接するのは難しく、熱割れを引き起こす可能性があり、取り外しと交換にはかなりのダウンタイムが必要です。当社のボルトオン設計は、メンテナンス時間を数時間（または数日）から数分に短縮します。
• Q2: タングステンカーバイドインサートは衝撃で割れますか？カーバイドは脆いですが、特定の高コバルト（例：11〜15％Co）グレードを選択し、応力緩和アークエッジ設計を使用して衝撃エネルギーを吸収します。高摩耗環境では、溶接肉盛りよりもはるかに耐久性があります。

Q3: 機械のジョーの特定の寸法に合わせてもらえますか？